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工況壓縮空氣流量計選型

簡要描述:
威力巴流量計是一種插入式流量測量儀表。在管道中插入一根威力巴傳感器,當流體流過傳感器時,在其前部 迎流方向 產生一個高壓分布區,在其后部產生一個低壓分布區。
工況壓縮空氣流量計選型

更(geng)新時間(jian):2024-03-23

訪問量:648

廠商性質:生產廠家

品牌金迪儀表精度等級1.5
量程比10:1產地國產
加工定制質保1年

工況壓縮空氣流量計選型

威力巴流量計測量原理:
威力巴流量計是一種插入式流量測量儀表。在管道中插入一根威力巴傳感器,當流體流過傳感器時,在其前部 迎流方向 產生一個高壓分布區,在其后部產生一個低壓分布區。
傳感器在高、低壓區有按一定規則排列的多對一般為三對 取壓孔,分別測量流體的全壓力 包括靜壓力和平均速度壓力 Pl和靜壓力 P2。
將(jiang) P1 和(he) P2 分別引入差壓變(bian)送器,測量出(chu)差壓 △P=P1-P2,△P反映流(liu)體平均速度的(de)大小,以(yi)此(ci)可推(tui)算(suan)出(chu)流(liu)體的(de)流(liu)量 。

特點:
1、投運前的準備工作
傳感器安裝正確:
完成傳感(gan)器在管道(dao)上安(an)裝后,投(tou)運前必須認真檢(jian)查,要求焊接牢固,方(fang)向正確,嚴格不泄漏,插入深度恰當等。

儀表調校:
傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 ( 還可能有壓力變送器和溫度變送器)等。都必須經檢驗和調校后,方可投入使用。
儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質的要求。例如被測空氣最大流量 Qmax=5000m3/h, 經計算算出傳感器產生的差壓最大值
△Pmax=0.6Kpa,則差壓變送器的測量范圍應調校為 0~0.6KPa, 對應輸出4~20mADC電流信號。
對于通用型流量積算儀 , 應該按實時的流量范(fan)(fan)圍、差壓范(fan)(fan)圍、介(jie)質密度、溫(wen)度、壓力、流量運算要求等(deng),事先編程組態輸入積算儀,務必(bi)使積算儀能正確運算和顯示(shi)流量。

儀表接線正確:
傳感器與差壓變送器、流量積算儀等組成測量系統,配套儀表的電源線,儀表之間的信號輸出與輸入線,控制與報警聯線等,在各個儀表的接線板 ( 又稱端子板 ) 上都有明確的標記,
必須正確認別和選擇使用,投運前對儀表接線要反復檢查無誤。
為了(le)做好投運(yun)前的準備工作,除了(le)認真閱讀(du)(du)《威(wei)力巴(ba)流量計使(shi)用說明(ming)(ming)書(shu)》外 , 還應該閱讀(du)(du)《差壓(ya)變送器使(shi)用說明(ming)(ming)書(shu)》、《智能流量積算儀使(shi)用說明(ming)(ming)書(shu)》等(deng)資(zi)料,遵從說明(ming)(ming)書(shu)的指導進(jin)行工作。

配套方案:
1.HLV系列均速管流量感器。根據測量介質和用戶使用的管道內徑、工作溫度、工作壓力及流量變化設計生產的均速管流量感器;
2.差壓變送器或其它型號的差壓變送器;
3.壓力變送器或其它型號的壓力變送器;
4.溫度變送器或其它型號的溫度變送器;
5.流量積算儀或其它型號的流量積算儀;
以此(ci)組(zu)成的智能(neng)型均速管(guan)[威力(li)巴]流量計(ji),可帶溫(wen)壓補償(chang),并能(neng)顯示(shi)瞬時流量、累計(ji)流量、管(guan)道(dao)內(nei)(nei)介(jie)質(zhi)溫(wen)度、管(guan)道(dao)內(nei)(nei)介(jie)質(zhi)壓力(li)及(ji)差壓等(deng)值,備(bei)有(you)通(tong)訊接(jie)口和4~20MA輸出。

裝置成套:
1.均速管流量傳感器 1臺;
2.均速管(guan)流量(liang)傳(chuan)感器使用(yong)說(shuo)明書 1份。


安裝方法:
1:直管段長度要求,彎管后2D安裝。
2:核實管道方向。威力巴組件插入管道后,調整方向,使得方向箭頭與管道內的流體方向一致,與管道的方向夾角在±30。
3:水平管道安裝,測量氣體介質時,威力巴應安裝在管道上方,這樣可使引壓管內的冷凝液回流入管道。測量液體和蒸汽,宜安裝在管道下方,這樣可使氣泡回流入管道;垂直管道安裝,可安裝在繞垂直管道3600的任何地方。
4:變送器的安裝位置。測量氣體介質時,變送器宜安裝在高于威力巴的位置;測量液體和蒸汽介質時,變送器宜安裝在低于威力巴的位置。
5:引壓管泄漏,造成探頭高壓平衡區破壞,雜質直徑較小的顆粒可能進入取壓孔,要經常檢查引壓管。
6:工藝停車,由于分子的布朗運動,顆粒小的雜質可能進入取壓孔,若長期停用,應拆回保存。
7:工(gong)藝(yi)系統頻(pin)繁(fan)開停(ting)車,在高壓區形成瞬間,顆粒小的雜(za)質可能進入取(qu)壓孔,日(ri)積月累會造成探頭(tou)的堵塞,應在停(ting)機時進行反響吹掃。


 

工況壓縮空氣流量計選型 

 

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