突出優點是：輸出一(yi)個非常穩定、無脈(mo)動的差壓信(xin)號(hao)。

一體化煙氣流量計

探頭特點(dian)：

彈頭截面形(xing)狀(zhuang)的(de)探頭能產(chan)生精確的(de)壓(ya)(ya)力分布，固(gu)定的(de)流體(ti)分離(li)點；位于探頭側后兩邊、流體(ti)分離(li)點之(zhi)前的(de)低壓(ya)(ya)取壓(ya)(ya)孔(kong)，可以(yi)生成(cheng)穩定的(de)差壓(ya)(ya)信號，并且有(you)效防(fang)堵。

內部一(yi)體化結構能避免信號滲(shen)漏，提高探(tan)頭結構強度，保(bao)持高精度。

威力巴流(liu)量探(tan)頭以(yi)其的(de)(de)防(fang)堵設計(ji)，*擺(bai)脫了阿牛(niu)巴等插入式流(liu)量探(tan)頭易(yi)堵塞的(de)(de)弊端，使均速(su)管流(liu)量探(tan)頭的(de)(de)防(fang)堵水平達到了的高度。

探(tan)頭高(gao)(gao)壓(ya)取壓(ya)孔(kong)不會被堵探(tan)頭的(de)前部形成高(gao)(gao)壓(ya)區，壓(ya)力略高(gao)(gao)于管道(dao)靜壓(ya)，阻止了顆(ke)粒進(jin)入。請(qing)注意：在探(tan)頭的(de)高(gao)(gao)壓(ya)取壓(ya)孔(kong)處流(liu)體的(de)速度是零，沒有物體會進(jin)入取壓(ya)孔(kong)。

開機時，流體在管(guan)道靜壓(ya)作用(yong)下，進入(ru)彎(wan)管(guan)，很快形(xing)成(cheng)了壓(ya)力平衡的狀態(tai)。當壓(ya)力平衡狀態(tai)形(xing)成(cheng)以(yi)后，流體在彎(wan)管(guan)進口處(chu)遇到高壓(ya)，繞道而行(xing)，不再進入(ru)彎(wan)管(guan)中。

威力(li)巴的低壓孔(kong)實現本(ben)質(zhi)防堵(du)，一般情況(kuang)下灰塵、沙子和顆(ke)粒在渦街力(li)的作用下，集中(zhong)在探頭的后部。

這種設計從本質上防止了堵塞并且能產生一個非常穩定的低壓(ya)信號。

可測量(liang)多種介質，應用范(fan)圍(wei)廣泛：

1 、精(jing)度(du)高、量程比大(da)

2、探(tan)頭取壓孔本質防(fang)堵(du)

3、測量(liang)信(xin)號穩(wen)定、波動小

4、管道(dao)壓損低(di)

5、*高(gao)強(qiang)度(du)的彈(dan)頭(tou)形單(dan)片雙(shuang)腔結構

6、安裝(zhuang)費用低，基本(ben)免(mian)維護

7、可(ke)以在線(xian)安裝和檢修

傳感器(qi)：

穩定的信號(hao)

威(wei)力(li)巴的低壓取壓孔(kong)位于(yu)探頭側(ce)后兩邊、流體與(yu)探頭分(fen)離點之間(jian)，遠離渦流波動區域。

高精度

威(wei)力巴能夠保證精(jing)度(du)的穩定(ding)，這是因(yin)為：

⑴它(ta)不(bu)受磨損、污垢(gou)和(he)油污的影(ying)響。

⑵結構上沒有可移動部(bu)件(jian)。

低(di)安裝費

⑴只需要進行幾英寸的線(xian)條焊接，完成安(an)裝是非常簡單(dan)和快(kuai)捷(jie)的。

⑵應用工具，可以實現帶壓(ya)在線安裝。

⑶全部的(de)(de)閥和(he)各種儀器的(de)(de)接口(kou)只需(xu)進行簡單的(de)(de)裝(zhuang)配，需(xu)要非常低的(de)(de)裝(zhuang)配費(fei)用。

低(di)運行費

⑴它(ta)是一種非收縮節流的(de)(de)設計，作為一種插入式流量探頭，威力巴的(de)(de)運行費(fei)用是低(di)的(de)(de)。

⑵威(wei)力巴只產生非常低的壓力損(sun)耗，典(dian)型的少于0.7KPa。

⑶一(yi)個孔板(ban)元件(jian)所產(chan)生(sheng)的壓(ya)力(li)損(sun)耗超過14KPa。

⑷與孔(kong)板比較，威力(li)巴(ba)的能量損耗降低了95%。

連續工作的威力(li)巴從根本上(shang)杜絕了堵(du)的可能，但是(shi)在以下(xia)情況下(xia)，威力(li)巴仍要注意防堵(du)：

⑴當引壓管泄漏，探頭(tou)高壓平衡區遭到破壞，雜質中直徑較小(xiao)的顆粒就有可(ke)能進(jin)入(ru)取壓孔。

⑵當管道處于停產時(shi)，由于分子的布(bu)朗運動，顆粒小的雜質(zhi)有可能進入取壓孔(kong)。

⑶系(xi)統頻繁開停機，在高(gao)壓區形成的瞬間，顆粒(li)小的雜質有可能進(jin)入取壓孔(kong)，日積月(yue)累，就有可能造(zao)成探頭的堵塞。

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