均速管流量計(ji)的結構形式
均速管流量計的結構是一根中空的金屬桿，其剖面形狀應用zui多的產品是圓形及菱形，80年代中期也采用過機翼形截面。
1、圓形截面的均速管流量計
當雷諾數R 處于105至106之間時，使得流量系數 α 不穩定，它的穩定區域是在雷諾數R＜ 105 和R＞106 。這主要是由于圓形截面的阻力而導致的。流體流經圓管時，由于分離點不同，導致圓管在迎流流體時在圓管上的壓力分布不同，從而引起了流量系數 α 的變化。
2、菱形截面的均速管流量計
該均速管流量計是為了克服圓形截面這*量系數不穩定區而設計的。菱形截面無論雷諾數的數值R 是多少，其分離點都是確定不變的。從而較好地解決了均速管流量傳感器在檢測氣體、蒸汽流量時存在不穩定區的難點。均速管流量計的截面采用菱形，已經被人們所*。
3、機翼形截面的均速管流量計
該均(jun)速(su)管流(liu)量計(ji)是(shi)為了進一步減(jian)少(shao)流(liu)體通過(guo)檢測桿(gan)時(shi)的(de)(de)(de)迎流(liu)阻力(li)而設計(ji)的(de)(de)(de)。其實(shi)，就(jiu)均(jun)速(su)管流(liu)量計(ji)而言，不論(lun)采用(yong)圓(yuan)形還是(shi)菱形橫截(jie)面(mian)(mian)，其不可恢復的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)損失，都是(shi)微(wei)不足道的(de)(de)(de)，僅占輸出差(cha)壓(ya)的(de)(de)(de)2％左右，但在(zai)實(shi)際應用(yong)過(guo)程中(zhong)，均(jun)速(su)管流(liu)量計(ji)的(de)(de)(de)輸出差(cha)壓(ya)DP較低是(shi)它的(de)(de)(de)一大弱點。當采用(yong)機翼形橫截(jie)面(mian)(mian)時(shi)確實(shi)可以減(jian)小一些阻力(li)，但是(shi)其輸出差(cha)壓(ya)更小，和圓(yuan)形截(jie)面(mian)(mian)或菱形截(jie)面(mian)(mian)相比差(cha)壓(ya)減(jian)少(shao)了50％ ，由于(yu)差(cha)壓(ya)太低，工作時(shi)必須(xu)采用(yong)配套的(de)(de)(de)較為昂貴的(de)(de)(de)微(wei)差(cha)壓(ya)變送器