彎(wan)管流量(liang)計蒸(zheng)汽是化工(gong)行(xing)業生產中(zhong)一種重(zhong)要能源。蒸(zheng)汽計量(liang)準(zhun)確與(yu)否，直接關系(xi)到企(qi)業節(jie)能降耗、成本核(he)算，關系(xi)到企(qi)業的經濟效益(yi)。目(mu)前大(da)多采用孔(kong)板這種傳統流量(liang)計，而孔(kong)板節(jie)流降壓(ya)造成很大(da)的能源浪費。我公(gong)司為了降低成本，加強計量(liang)管理，控制能源消(xiao)耗，特選用彎(wan)管流量(liang)計來代替孔(kong)板進行(xing)蒸(zheng)汽計量(liang)。

流體流經(jing)彎(wan)管(guan)(guan)(guan)時，彎(wan)管(guan)(guan)(guan)流量(liang)計(ji)由(you)于(yu)彎(wan)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)壁的導(dao)流作用(yong)，彎(wan)管(guan)(guan)(guan)內外(wai)側產生壓差，此(ci)壓差與流經(jing)彎(wan)管(guan)(guan)(guan)的流體的平均流速符(fu)合平方比例(li)關系。當(dang)(dang)今煤炭價(jia)格(ge)日益增(zeng)高，節能降(jiang)耗是(shi)各企業(ye)面臨的當(dang)(dang)務之急。目前工業(ye)企業(ye)計(ji)量(liang)管(guan)(guan)(guan)理應用(yong)zui廣泛的是(shi)還(huan)是(shi)傳統孔(kong)板(ban)流量(liang)計(ji)，但孔(kong)板(ban)的節流壓力損失(稱其(qi)為不可恢(hui)復壓力損失)可達其(qi)在運行流量(liang)下產生的差 壓值的30%～90%(與孔(kong)板(ban)的β值有關)。

在(zai)鍋爐出口和(he)(he)汽(qi)(qi)輪機入(ru)口之間一(yi)般裝有兩道(dao)孔板(ban)進行流(liu)量計(ji)量，每道(dao)孔板(ban)均可產(chan)(chan)生(sheng)零點(dian)幾(ji)公(gong)斤的(de)不可恢復壓損(sun)，導致(zhi)進入(ru)汽(qi)(qi)機的(de)蒸汽(qi)(qi)壓力(li)因孔板(ban)節流(liu)而(er)降(jiang)(jiang)低，這將使汽(qi)(qi)輪機功率(lv)降(jiang)(jiang)低，降(jiang)(jiang)低了(le)汽(qi)(qi)輪機出力(li)和(he)(he)發電機發電量下降(jiang)(jiang)。而(er)企(qi)業整個計(ji)量系(xi)統(tong)(各(ge)車(che)間計(ji)量考(kao)核)通常(chang)都安裝幾(ji)十道(dao)孔板(ban)，勢必造成能源的(de)巨大浪(lang)費。同時，孔板(ban)節流(liu)壓力(li)損(sun)失會使蒸汽(qi)(qi)品質下降(jiang)(jiang)，影響(xiang)了(le)正(zheng)常(chang)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)需求(qiu)。

彎(wan)(wan)管(guan)流(liu)(liu)量(liang)(liang)計安裝(zhuang)于管(guan)道的(de)(de)90°轉彎(wan)(wan)處，取代原90°彎(wan)(wan)頭，利用彎(wan)(wan)管(guan)內(nei)外側產(chan)生(sheng)的(de)(de)壓(ya)力差測量(liang)(liang)流(liu)(liu)量(liang)(liang)。因此，用彎(wan)(wan)管(guan)流(liu)(liu)量(liang)(liang)計取代工(gong)藝彎(wan)(wan)頭，不增加任何壓(ya)力損(sun)失，可將節(jie)流(liu)(liu)裝(zhuang)置產(chan)生(sheng)的(de)(de)能量(liang)(liang)損(sun)失*節(jie)省下(xia)來。